坦克突击炮

《坦克传奇》反坦克突击炮NO.2

名称 III号突击炮G型 星级 ★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年12月起，德军开始生产新的改良型III号突击炮，称为G型。

III突G型采用了III号M型底盘，前装甲为50 + 30mm的双层结构，从1943年5月起简化为普通的80mm装甲。随后又进行了一系列旨在提高生存性的改装，如为指挥塔安装防弹板、换装防弹性能更好的“猪头（Saukopf）” 炮盾、追加外挂裙甲等。

III突G型一直生产到到1945年4月德国投降，共生产了7893辆，是德军生产数量最多的装甲车辆之一。

《坦克传奇》反坦克突击炮NO.1

坦克介绍

名称 III号突击炮F型 星级 ★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年3月，为了对抗东线战场上T-34和KV-1等拥有重装甲的苏联坦克，德军在III号突击炮E型基础上换装43倍径长管反坦克炮，定型为III号突击炮F型。此后，III突系列虽然仍被称为“突击炮”，但实质上已经转型为驱逐战车。

III突F型在1942年3月至9月共生产了359辆。车体与E型基本一致，主炮为43倍径75mm反坦克炮，可以在500米距离击穿91mm均质钢板。最后生产的数十辆与同期投产的III突F/8型一起换装了威力更强的48倍径主炮以及车体正面的30mm附加装甲板。

《坦克传奇》反坦克突击炮NO.3

IV号突击炮 ★★★★★★★

 

名称 IV号突击炮 星级 ★★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23吨

正/侧/背面装甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1943年11月，负责生产III号突击炮的阿尔凯特工厂遭到盟军轰炸，产量降低到原本的9%，而此时离原本计划用来代替III号突击炮的IV号驱逐战车投产还有几个月的时间。为了填补这个漏洞，德军决定紧急生产利用IV号坦克底盘的临时代用突击炮，命名为IV号突击炮。

由于是临时赶工设计，IV号突击炮只是把III突G型的战斗室简单安装在IV号坦克底盘上。虽然看起来比III突还要大一些，但IV突反而比III突要轻了将近1吨。

由于车体尺寸变大以及载重量还颇有富裕，一些前线部队对IV号突击炮进行了进一步改装，例如在首上追加30mm的附加装甲板，使部分正面装甲达到了110mm，局部防护超过了虎式和黑豹坦克。

由于战事吃紧，原定只是在IV号驱逐战车投产前临时填空的IV号突击炮一直生产到德国投降，共生产了1100余辆。

《坦克传奇》反坦克突击炮

线路特点

生命值 ★★★ 装甲 ★★★★

伤害 ★★★ 穿深 ★★★★

职能定位 辅助攻击 推荐位置 中排

使用指南 反坦克突击炮系列拥有适中的生命值和不错的正面装甲以及攻击能力，但和其他驱逐战车一样对暴击的抗性不佳。大部分情况下应将其放置于阵型中排。

技能介绍

弱点攻击

对指定目标进行一次大威力攻击，并且忽略装甲。

当面对装甲厚重的敌人时，这个技能可以非常有效地造成杀伤。

乘胜追击

成功击杀敌人后，可以额外发动一次攻击。

伪装

暂时提高自身闪避率。

闪避率可以降低来自火炮的溅射伤害，因此在敌人火炮偏多时，这个技能可以有效提高生存能力。

猛攻

大幅度提高自身普通攻击造成的伤害。

坦克介绍

 

名称 III号突击炮F型 星级 ★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年3月，为了对抗东线战场上T-34和KV-1等拥有重装甲的苏联坦克，德军在III号突击炮E型基础上换装43倍径长管反坦克炮，定型为III号突击炮F型。此后，III突系列虽然仍被称为“突击炮”，但实质上已经转型为驱逐战车。

III突F型在1942年3月至9月共生产了359辆。车体与E型基本一致，主炮为43倍径75mm反坦克炮，可以在500米距离击穿91mm均质钢板。最后生产的数十辆与同期投产的III突F/8型一起换装了威力更强的48倍径主炮以及车体正面的30mm附加装甲板。

 

名称 III号突击炮G型 星级 ★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23.9吨

正/侧/背面装甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1942年12月起，德军开始生产新的改良型III号突击炮，称为G型。

III突G型采用了III号M型底盘，前装甲为50 + 30mm的双层结构，从1943年5月起简化为普通的80mm装甲。随后又进行了一系列旨在提高生存性的改装，如为指挥塔安装防弹板、换装防弹性能更好的“猪头（Saukopf）” 炮盾、追加外挂裙甲等。

III突G型一直生产到到1945年4月德国投降，共生产了7893辆，是德军生产数量最多的装甲车辆之一。

 

IV号突击炮 ★★★★★★★

名称 IV号突击炮 星级 ★★★★★★★

类型 驱逐战车 吨位 23吨

正/侧/背面装甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武装 7.92mm MG34机枪（1-2挺）

发动机 迈巴赫HL120TRM汽油机(300马力) 最高时速 40公里/小时

车组人数 4人

历史介绍 1943年11月，负责生产III号突击炮的阿尔凯特工厂遭到盟军轰炸，产量降低到原本的9%，而此时离原本计划用来代替III号突击炮的IV号驱逐战车投产还有几个月的时间。为了填补这个漏洞，德军决定紧急生产利用IV号坦克底盘的临时代用突击炮，命名为IV号突击炮。

由于是临时赶工设计，IV号突击炮只是把III突G型的战斗室简单安装在IV号坦克底盘上。虽然看起来比III突还要大一些，但IV突反而比III突要轻了将近1吨。

由于车体尺寸变大以及载重量还颇有富裕，一些前线部队对IV号突击炮进行了进一步改装，例如在首上追加30mm的附加装甲板，使部分正面装甲达到了110mm，局部防护超过了虎式和黑豹坦克。

由于战事吃紧，原定只是在IV号驱逐战车投产前临时填空的IV号突击炮一直生产到德国投降，共生产了1100余辆。