拉力竞速2

赛道短、操作阳春、各种刷刷刷、恨不得连个螺丝钉都要内购……目前移动竞速游戏的现状，就是上述这种“只需要移动左右方向的卡牌游戏”大行其道。在这样的背景之下，一部“纯血”拉力游戏——《拉力竞速2》（Rush Rally 2）出现在了我们的面前，它的确属于一个“异类”。

其实，拉力题材对于移动平台而言并不是空白，早年就有一个超级IP推出过手游版，它就是《科林·麦克雷拉力》（Colin McRae Rally），但除了一些实名授权以外，这部游戏的内容严重缺乏。而这恰恰是《拉力竞速2》的优势之处：它包含7个“山寨”WRC赛场，72条赛道和8辆赛车，各种同类型游戏中常见的模式也一应俱全。

通过新增的手刹键，玩家能够玩出更华丽的漂移动作，当然也更容易因为转向过度而栽更多的跟头

从视觉表现来看，游戏从前作相当另类的空中直播视角转变为了尾随视角，虽然丧失了个性，但看上去更像是一部RAC。由于游戏中存在大量物理运算，野外环境的构造也比较复杂，因此指望画质能够秒杀《真实赛车》系列是不现实的。在点击《拉力竞速2》图标之后，你会找到PC游戏第一次运行的既视感：系统会先进行Benchmark，以帧数为优先来进行各种图形设定，在笔者手上这部老掉牙的iPad Air上，绝大部分的特效都是被强制关闭的。对于画面控来说，图形选项随时随地都能打开，并且像阴影、粒子效果这样的特效还能根据机能情况进行滑块调整，玩家从中可以在画质和流畅度之间找到平衡。

游戏提供了三种键位设置，无论如何安排，脚刹、油门和本作新增的手刹都是始终存在于UI中的。但奇怪的是所有车辆均不提供手动挡，因此拉力赛中一些最基本的技巧，如发动机制动减速、通过降档使车辆在过弯过程中维持高扭矩，在这部“写实”的拉力手游中是根本实现不了的。况且即便有换挡功能，那个小到根本看不见的转速表，也让玩家根本无从下手。

由于成本关系，像扰流板角度这样的调整，在赛车模型上也是不可见的；昼夜交替和天气变化，自然是必备特性

即便如此，这部游戏和那些连刹车键都不提供（也用不着）的移动RAC相比，对操作技巧的要求还是高了太多。就拿过弯而言，你当然可以靠刹车降到安全车速，再四平八稳地拐过去，但这根本没法取得成绩。想将那些山寨的科林·麦克雷（游戏中的山寨名叫Colon McRay，果然是幽灵车）打败，我们必须废弃那些在赛道式竞速手游中积累到的间接经验：在沙石土路上使用抓地过弯的话，速度会损失严重，所以总的原则就是让后胎自由滑行，只要保持前胎抓地，这样反而可以有更快的过弯速度。入弯速度不要太快，松油门，先打一点方向，然后点下手刹，油门跟上，朝着和漂移相反的方向打方向，避免转向过度，让车在损失很少速度的情况下飘过弯道。只是由于左右方向没有实体按键的回馈，因此只能靠一点一点的触摸进行方向的微调，玩起来失误率就会变得很高。有时候一个并不困难的“Hard Left”，也会产生“车毁人亡”的惨剧。

躲导弹、钻小门，《Dirt》系列中的这些小花样也被本作全盘继承

Cross模式中可以和大量对手同场竞技

说到车损，由于开发成本的关系，我们特别无法直观地看到车辆的损毁情况（不过轮胎变形还是可见的），只能通关屏幕右上方的示意图来查看，而且还会对你的车辆操控具有一定的负面影响。但游戏中的车损会继承下来，不仅仅是下一局比赛依然要用刚才的破车，而且即便是赢得了杯赛，车辆也不会自动复原，需要自己花时间去修。

此外游戏中还有让机械控大呼过瘾的改车功能，我们可以根据当前赛车的性能和赛道特点，调整传动系统、空气动力学、地盘、前后侧悬挂四大板块下共计14个项目的数值，诸如变速箱传动比、前后刹车效率比、弹簧刚度系数这些调校，甚至需要玩家具有一些的专业知识。

PC上的《科林·麦克雷拉力》系列在进入《尘埃》（Dirt）时代之后，已经开始突出娱乐性，这种倾向在《拉力竞速2》的身上也有体现。在技巧模式中，玩家可以驾车躲避直升机空袭、躲避路障、收集钱币、涡轮急速、穿小门——如果你觉得这些都是《尘埃》系列玩剩下来的东西，那么拖着一只大链球，努力让球在行进过程中保持在赛道上的“拖拽”挑战，自然就是不容错过了。另外，不喜欢拉力赛车那种孤军奋战玩法的玩家，也可以进入“拉力穿越”模式中，同AI与线上玩家同场竞技，撞它个人仰马翻。

即便对于不喜欢拉力题材的RAC手游玩家来说，这部“居然”还有刹车键、一条赛道“居然”要两分多钟才能跑完，而且不需要“刷刷刷”完全凭你的真本事一路往下玩的游戏，也非常值得作为暑假时期的指尖驾驶修炼之用。对于拉力迷来说，和复活的“科林·麦克雷”同场竞技，在手游上玩着一部传承《科林·麦克雷拉力》精神的游戏……没有什么比这个更美妙的事情了。

喜欢赛车的朋友，肯定对今年五月上架的一款游戏《拉力竞速2》(Rush Rally 2)有些印象。官方号称本作拥有“当今手游平台上最完美的物理模型“，那么它究竟是不是名副其实呢?玩一玩不就知道了，恰好近日游戏也开启了自上架以来的首次促销活动。

该作是备受玩家欢迎《拉力竞速》的续作，游戏画面与前作相比有了极大的改变，不仅是整体变得更加细致，其中最主要的一点就是玩家视角从上帝视角变成了和大部分赛车游戏相同，紧跟赛车尾部推进(有点摄像机跟拍的感觉)，以求能给人更加真实的游戏体验。

除画面提升外，游戏本身的内容也更为丰富。共有六大玩法模式、加0多条不同赛道可供玩家选择，可控制的赛车种类也有8个，并且还有更紧张刺激的冠军锦标赛玩法。值得一提的是，游戏还采用了少见的幽灵赛车设定，让玩家可以和(系统假装的)自己或其他玩家一较高低。

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外媒报道称《拉力竞速2 Rush Rally 2》已经完成游戏制作，或将于5月正式推出这款拉力赛游戏，玩家们在游戏中将在高山、雪地、沙漠等各种极限地形上与对手竞逐。

《拉力竞速2》采用传统赛车游戏中常见的追尾视角一改前部的高空俯视，续作更加贴近真实感官，近距离体会赛车竞技的乐趣。游戏共有72条赛道，其中一条就是著名的派克峰爬山赛(pikes peak hill climb)被赛车爱好者称为“云端赛车”。制作团队非常用心的根据谷歌地图真实还原实际赛道，让玩家身临其境感受顶级赛事。

游戏准备了8辆赛车6种比赛场景，白天黑夜，雨雪，沙漠等，玩家可以在各种自然环境下真实模拟。另外，《拉力竞速2》还设置了锦标赛模式和跨平台的在线排行榜等，玩家可以与好友展开竞技对决。赛车座驾就是车手手中的利剑，别忘了赛后调整，玩家可以回到车库系统更换载具升级座驾以便迎接更加艰难的赛段。

 

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